近日，有媒体曝出广州亚运前在珠江南岸建的临时码头早已过期，如今却悄然“转正”，有人大代表追问半年后依然没有得到满意答复。有专家认为，从城市建设和管理的角度来看，码头过了批准使用年限，而且没有使用的价值，就必须拆除。对临时建筑权责要明确，相关管理部门不能“踢皮球”。

　　亚运临时码头搬不动

　　据《新快报》报道，2010亚运前广州在珠江南岸建了一批临时码头，如今快5年过去了，8个早已超过批准使用年限的码头却依旧占据着珠江一线江景。有人大代表追问才发现，过半数码头已悄然“转正”，被相关部门批复继续保留甚至永久性使用，有的还成了游艇停靠地。

　　以陈创生领衔的部分人大代表认为，在珠江广州城区段，除涉及人民群众生命财产安全、公众利益，其他都不能在这一江段以任何形式规划建设或拥有任何新的设施。其次，若保留建造一些码头、浮泵的决定不变，那信息是否透明、论证是否充分、实体程序上是否合法、决策是否科学呢？政府应该让公众了解更多相关论证、决策和程序等方面的情况。

　　亚运临时工程谁来管

　　事实上，广州亚运相关的临时建筑并不少，其命运也各不相同。亚运会前夕，广州大学城4个保留村外建起了6米高的铁皮墙，有媒体称这是一堵“遮羞墙”。2014年10月，省委常委、市委书记任学锋到番禺区调研时指出，大学城4条保留村外的“铁皮墙”与大学城整体环境不协调，要尽快研究解决。而直到2015年2月，给周边村民带来极大不便、总长约2.5公里的围蔽墙才被拆除……

　　而据《广州日报》2014年12月报道，为了迎接亚运会的到来，当时广州启动了有史以来最大规模的人居环境整治工作，涉及全市81条主干道、3万多栋建筑：10多年楼龄的市中心房改房添上新砖绿瓦、珠江边上一排老楼粉刷一新戴上了“红帽子”；机场高速两旁低矮的厂房和自建房经过整改，成了错落有致的风景线。然而，记者于2014年末走访发现，多数PVC塑料屋顶已风化颜色变淡，部分内部钢架已明显生锈，石膏夹板脱落，一些屋顶还明显出现裂缝和损毁，裸露出锈迹斑斑的钢架。令市民担心的是，由于责任主体不明，后期维护跟不上，“红屋顶”还在进一步老化，如果不加以维护可能出现脱落，存在安全隐患。

　　专家：临时建筑权责要明确

　　今日下午，金羊网就相关问题采访广州市社科院研究员谈锦钊。谈锦钊认为，从城市建设和管理的角度来看，码头过了批准使用年限，而且没有使用的价值，就必须拆除。码头有没有必要保留，有没有可以实用的功能，这是最关键的。这是涉及共公共空间、公共利益的问题，应该拿出来在社会上让大家一起讨论，比如到底有多少个码头，码头的具体位置在哪里，规定的使用功能是什么，目前的实用状况怎样等等。

　　亚运会期间修建的临时建筑，现在规定使用的年限已经到了，像珠江南岸的临时码头；其中一些建筑可能还存在安全隐患，还有像“穿衣戴帽”工程建筑，有安全隐患的建筑一定要按规定拆除。如果有必要保留的可以维修、维护，但是必须满足可以安全使用的前提，才可以保留。亚运会建设的临时建筑，还有相关的设施、设备、附属物等，都应该统一放在网络媒体平台让大家讨论，共同解决疑难问题。

　　城市的行政主管或者分管的副市长应该挑起管理的担，或者成立临时的委员会统筹安排工作，把城市建设委员会、城市管理局、环保局、水务局等有关部门召集起来，共同探讨解决办法。权责要明确，各部门间不能“踢皮球”。