“汽机、汽机，油炉除氧水泵、除氧器全部停运，高、低压除氧水供水系统各参数正常、稳定！”当一连串呼叫声从对讲机传出时，广州石化动力事业部动力一站集控室内响起一片欢呼声。

    7月1日10:35时，炼油Ⅱ系列大修号角一吹响，动力事业部动力一站新建高压除氧水系统也顺利完成切换，整个除氧水系统高、低压负荷转移及热媒水切换工作全部完成，标志着新建除氧水站正式替代油炉旧除氧水站向系统供水，不仅提高了系统供水的可靠性，也为后续大修吹扫用水的平衡提供了保证。

    说到动力事业部动力一站新建除氧水站，那得从油炉除氧水系统说起。油炉除氧水系统运行至今已有30余年。受供水负荷的限制，炼油大修时都无法停运任何一台油炉除氧器检修，设备老旧造成目前2台除氧器的供水处理能力都降至原设计的50%。无论从设备运行还是从生产运行角度，油炉除氧器就像一个“定时炸弹”，随时都有可能出现问题造成整个除氧水供水系统大幅波动。因此，新建除氧水站势在必行。

    2015年下半年，新建除氧水站项目正式立项，各项工作如期开展。项目包括动力一站原4#、5#高压除氧器改造为低压除氧器，同时新增3台高压除氧水泵和3台低压除氧水泵，组合形成一个新的除氧水供给系统。在外管网方面，也新增了4条管线，其中低压除氧水2高压除氧水1条。热媒水回水管线1条。2016年11月该项目中交。

    项目中交后，各种困难接踵而来。四条新增管线的冲洗也成为重大难点之一。热媒水管线由于压力小，通过低位排凝阀排凝一天，冷管一天，反复操作解决了冲洗问题。高、低压除氧水管线长，压力高，低位排凝流量小解决不了冲洗问题，流量大容易伤人。当时还提出拆法兰引高压消防水冲洗等方案，因担心残余水可能影响除氧水品质和排放等问题最后综合评估否定了此方案。为此，动力事业部召集技术骨干召开诸葛会专题研究确定新方案和解决系列问题。

    “从宏观角度看，我们完全可以把整个除氧水系统的切换当成油炉除氧水泵与一站几台泵的切换。先对整个高、低压除氧水管网充压运行，不仅可以考验新增的管线，而且还可以将三方的调整操作改为两方进行，可以将切换时的波动降至最小。”该部生产技术室主任刘攀在今年3月份的项目诸葛会上提出新思路。新思路马上得到了项目组成员的一致赞同。经过整体统筹和风险评估，最后决定采取管线和除氧器整体冲洗的方案，通过管网反充压将水引至除氧器，通过除氧器底部排污彻底一次性解决了除氧器及管线的冲洗问题。为了避免投运期间对运行装置造成影响，确定在今年炼油大修期间按新方案投运。

    “我们18次专题诸葛会解决了不少问题，小到一个单一阀门的操作，大到整个高低压除氧水管网负荷的摸底调查，可以说做足了充分的准备。加上投运前对岗位的培训考试工作，都为整个除氧水系统顺利投运奠定了基础。”动力事业部副部长仵忠说。

    电站除氧水系统项目的投运，解决了除氧水能力不足的生产瓶颈，为电站除氧水改造替代油炉老系统项目画上完美的句号，也进一步优化了热电站装置、系统布局。